SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់
| ផលិតផល៖ | SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ |
| លេខធាតុ៖ | JBD-D011 |
| ទំហំ និងរូបរាង៖ | ID≥Φ2មម; ប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការ។ |
| សម្ភារៈ: | EPDM; EPDM / EPDM; EPDM/YARN/EPDM |
| រចនាសម្ព័ន្ធ៖ | 1-3 ស្រទាប់ |
| ពណ៌៖ | ខ្មៅ |
| ស្តង់ដារ | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ជាដើម។ |
| ការដាក់ពាក្យ | ប្រើក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ក្នុងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ម៉ូតូ ATV ម៉ាស៊ីន បរិក្ខារថាមពលខាងក្រៅ ម៉ាស៊ីនអគ្គិសនី។ល។ |
| កំពង់ផែដឹកជញ្ជូន | សៀងហៃ |
| OEM/ODM | ទទួលយក |
| កញ្ចប់ | កាបូប PE + Carton + Pallet |
| ល័ក្ខខ័ណ្ឌទូទាត់ | ក្រុមហ៊ុន T/T, L/C, Western Union |
| រោងចក្រ | ISO/IATF16949 បានចុះឈ្មោះ |
| ក្រុមបច្ចេកទេស | បទពិសោធន៍ 30+ ឆ្នាំ។ |
| ពេលវេលាដឹកនាំគំរូ | 7-15 ថ្ងៃ។ |
| ពេលវេលាដឹកនាំផលិតកម្ម | 20-30 ថ្ងៃ។ |
OEM & ODM
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose អាចត្រូវបានទទួលយក OEM & OEM តាមគំនូរ គំរូ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតរបស់អតិថិជន ដោយបំពេញតាមតម្រូវការស្របតាមស្តង់ដារ SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
ជាក់លាក់
| របាយការណ៍សាកល្បង | ||||||
| ■ ការធ្វើតេស្តទ្រព្យសម្បត្តិសម្ភារៈ | ស្តង់ដារសាកល្បង៖ | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ ការធ្វើតេស្តទ្រព្យសម្បត្តិផលិតផល | ||||||
| សម្ភារៈ: | បំពង់ត្រជាក់ EPDM | |||||
| ធាតុសាកល្បង (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD លក្ខខណ្ឌសាកល្បង (SAE J20 R4 D1) | មាតិកាសាកល្បង | ឯកតា | JBD តម្លៃមូលដ្ឋាន | ||
| រដ្ឋដើម | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់ 20 ℃ ~ 30 ℃ | ភាពរឺង | HS | ៦៥ ± ១០ | ||
| ភាពតឹងណែន | MPA | ≥7 | ||||
| ELONGATION | % | ≥ 250 | ||||
| តេស្តភាពចាស់ដោយកំដៅ | 72H × 125 ℃ | ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង | HS | ±15 | ||
| ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងតង់ស៊ីតេ | % | អតិបរមា៖ -២០ | ||||
| ការផ្លាស់ប្តូរការពន្លូតចុងក្រោយ | % | អតិបរមា៖ -៥០ | ||||
| កំណត់ការបង្ហាប់ | 72H × 125 ℃ | ការផ្លាស់ប្តូរ TSET ការបង្ហាប់ | % | ≦ 70 | ||
| ការជ្រមុជទឹកត្រជាក់ | ចំណុចរំពុះ * 72 ម៉ោង (112 ℃ - 115 ℃) * 72 ម៉ោង | ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង | HS | ± 10 | ||
| ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងតង់ស៊ីតេ | % | អតិបរមា៖ -២០ | ||||
| ការផ្លាស់ប្តូរការពន្លូតចុងក្រោយ | % | អតិបរមា៖ -៥០ | ||||
| ការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណ | % | -5~+20 | ||||
| ការស្អិតជាប់រវាងស្រទាប់ | / | ការស្អិតជាប់រវាងស្រទាប់ | KN/M | > 1.5 | ||
| ភាពបត់បែនត្រជាក់ | -40 ℃ × 5 ម៉ោង, បត់បែន 180 ដឺក្រេ × 10 ដង | / | គ្មានការបំបែក | |||
| ហើមរង្វង់នៅសម្ពាធលើស | អតិបរមា 10% ការហើមជុំវិញបំពង់ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅពេលដែលសម្ពាធនៅ 2xOP @ 110 ℃ សីតុណ្ហភាពខាងក្នុង ក្នុងអំឡុងពេល 5 នាទី។ (OP: 180kPa និង -10kPa ក្នុងគំនូរ) | / | មិនមានការលេចធ្លាយឬពិការភាពផ្សេងទៀត។ | |||
| ការដួលរលំសុញ្ញកាស | បូមធូលីសម្រាប់ 15s ~ 30s @ 0.083 MPa; , បាល់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.8 ដងនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃទុយោអាចឆ្លងកាត់ទុយោទាំងមូល | / | មិនមានការលេចធ្លាយឬពិការភាពផ្សេងទៀត។ | |||
| ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ | cm3/s ។ | |||||
| ការធ្វើតេស្តផ្ទុះ | អត្រានៃការប្រើប្រាស់សម្ពាធមិនតិចជាង 2.0 MPa ឬលើសពី 7.0 MPa/នាទី។ | MPa | ≥1.24 MPa (ខ្ពស់បំផុត) | |||
| ភាពធន់នឹងអូហ្សូន | 40℃×50mpa×72H | / | គ្មានការបំបែក | |||
| តេស្ត KINK | % | <20% | ||||
កម្មវិធី
SAE J20 EPDM Reinforcement Automotive Radiator Coolant Hose ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម/ប្រព័ន្ធកំដៅ/ការភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ និងកម្មវិធីទឹកផ្សេងទៀតនៅក្នុងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ យានជំនិះគ្រប់ប្រភេទ (ATVs) ម៉ូតូ ឡានព្រិល ម៉ាស៊ីន ថាមពលខាងក្រៅ។ គ្រឿងបរិក្ខារ និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។
គុណសម្បត្តិតែមួយគត់របស់យើង៖
A: ក្រុមបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈដែលមានបទពិសោធន៍ 30+ ឆ្នាំជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌល R&D ដ៏រឹងមាំ។
ខ: សមត្ថភាពខ្លាំងជាមួយមូលដ្ឋានផលិតកម្ម 4 រោងចក្រ។
គ៖ គុណភាពស្ថិរភាព និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង — យើងជាក្រុមហ៊ុនរួមបញ្ចូលគ្នាដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណើរការចម្រាញ់ និងឧបករណ៍លាយ និងផលិតផលិតផលកៅស៊ូជាមួយនឹងបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ ក៏ដូចជាការលក់ដុំវត្ថុធាតុដើមកៅស៊ូ។
D: ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន - 20-30 ថ្ងៃសម្រាប់ផលិតកម្មដ៏ធំ។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃបំពង់
ដំណើរការត្រួតពិនិត្យគុណភាព
ដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍផលិតផល
ប្រមូលផលិតផល
ការវេចខ្ចប់ និងដឹកជញ្ជូន
| របាយការណ៍សាកល្បង | ||||||
| ■ ការធ្វើតេស្តទ្រព្យសម្បត្តិសម្ភារៈ | ស្តង់ដារសាកល្បង៖ | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ ការធ្វើតេស្តទ្រព្យសម្បត្តិផលិតផល | ||||||
| សម្ភារៈ: | បំពង់ត្រជាក់ EPDM | |||||
| ធាតុសាកល្បង (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD លក្ខខណ្ឌសាកល្បង (SAE J20 R4 D1) | មាតិកាសាកល្បង | ឯកតា | JBD តម្លៃមូលដ្ឋាន | ||
| រដ្ឋដើម | សីតុណ្ហភាពបន្ទប់ 20℃~៣០℃ | ភាពរឺង | HS | ៦៥ ± ១០ | ||
| ភាពតឹងណែន | MPA | ≥7 | ||||
| ELONGATION | % | ≥ 250 | ||||
| តេស្តភាពចាស់ដោយកំដៅ | 72H × 125℃ | ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង | HS | ±15 | ||
| ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងតង់ស៊ីតេ | % | អតិបរមា៖ -២០ | ||||
| ការផ្លាស់ប្តូរការពន្លូតចុងក្រោយ | % | អតិបរមា៖ -៥០ | ||||
| កំណត់ការបង្ហាប់ | 72H × 125℃ | ការផ្លាស់ប្តូរ TSET ការបង្ហាប់ | % | ≦70 | ||
| ត្រជាក់ IMMERSION | ចំណុចរំពុះ * 72 ម៉ោង។ (១១២℃-១១៥℃)* ៧២ ហ | ការផ្លាស់ប្តូរភាពរឹង | HS | ± 10 | ||
| ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងតង់ស៊ីតេ | % | អតិបរមា៖ -២០ | ||||
| ការផ្លាស់ប្តូរការពន្លូតចុងក្រោយ | % | អតិបរមា៖ -៥០ | ||||
| ការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណ | % | -5~+20 | ||||
| ការស្អិតជាប់រវាងស្រទាប់ | / | ការស្អិតជាប់រវាងស្រទាប់ | KN/M | > 1.5 | ||
| ភាពបត់បែនត្រជាក់ | -៤០℃× 5 ម៉ោង។,បត់ 180 ដឺក្រេ × 10 ដង | / | គ្មានការបំបែក | |||
| ហើមរង្វង់នៅសម្ពាធលើស | អតិបរមា 10% ការហើម circumferential នៃ hose ត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅពេលដែលសម្ពាធនៅ 2xOP @ 110℃ សីតុណ្ហភាពខាងក្នុង 5 នាទី។ (OP: 180kPa និង -10kPa ក្នុងគំនូរ) | / | មិនមានការលេចធ្លាយឬពិការភាពផ្សេងទៀត។ | |||
| ការដួលរលំសុញ្ញកាស | បូមធូលីសម្រាប់ 15s ~ 30s @ 0.083 MPa; , បាល់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.8 ដងនៃអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃទុយោអាចឆ្លងកាត់ទុយោទាំងមូល | / | មិនមានការលេចធ្លាយឬពិការភាពផ្សេងទៀត។ | |||
| ការធ្វើតេស្តលេចធ្លាយ | cm3/s ។ | |||||
| ការធ្វើតេស្តផ្ទុះ | អត្រានៃការប្រើប្រាស់សម្ពាធមិនតិចជាង 2.0 MPa ឬលើសពី 7.0 MPa/នាទី។ | MPa | ≥1.24 MPa (ខ្ពស់បំផុត) | |||
| ភាពធន់នឹងអូហ្សូន | 40℃× 50mpa × 72H | / | គ្មានការបំបែក | |||
| តេស្ត KINK | % | <20% | ||||
