ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ យានយន្ត / ម៉ូតូ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ បំពង់បង្ហូរប្រេង |Jinbeide

គុណភាពខ្ពស់ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត/ម៉ូតូ ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ បំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានលក្ខណៈពិសេស

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត/ម៉ូតូ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បំពង់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ផលិតផល៖	ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត/ម៉ូតូ ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បំពង់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈ
លេខធាតុ៖	JBD-E017
ទំហំ និងរូបរាង៖	ID≥Φ2.5 មម; ប្ដូរតាមបំណងតាមតម្រូវការ។
សម្ភារៈ:	FKM/ECO; FKM/YARN/ECO NBR + PVC NBR/YARN/NBR+PVC
ពណ៌៖	ខ្មៅ
ការដាក់ពាក្យ	ប្រើសម្រាប់ចាក់សាំង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ម៉ូតូ អេធីវី គ្រឿងចក្រ គ្រឿងចក្រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងផ្សេងៗទៀត
ស្តង់ដារ	SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM ជាដើម។

កំពង់ផែដឹកជញ្ជូន	សៀងហៃ
OEM/ODM	ទទួលយក
កញ្ចប់	កាបូប PE + Carton + Pallet
ល័ក្ខខ័ណ្ឌទូទាត់	ក្រុមហ៊ុន T/T, L/C, Western Union
រោងចក្រ	ISO/IATF16949 បានចុះឈ្មោះ
ក្រុមបច្ចេកទេស	បទពិសោធន៍ 30+ ឆ្នាំ។
ពេលវេលាដឹកនាំគំរូ	7-15 ថ្ងៃ។
ពេលវេលាដឹកនាំផលិតកម្ម	20-30 ថ្ងៃ។

ភាពជាក់លាក់

លក្ខខណ្ឌសាកល្បង និងលទ្ធផល
NO	ធាតុ	លក្ខខណ្ឌសាកល្បង	តម្លៃមូលដ្ឋាន	តម្លៃសាកល្បង	ចៅក្រម
1	ការធ្វើតេស្តផ្ទុះ	សាកល្បងសម្ពាធផ្ទុះ	≥6.2MPa	7 MPa	OK
2	ការធ្វើតេស្តការដួលរលំសុញ្ញកាស	一81KPa ,15-60 វិនាទី	OD ផ្លាស់ប្តូរអត្រា, អតិបរមា: -20%	-6.5%	OK
3	Col ភាពបត់បែន	ក) ទៅជាកំដៅស្ងួតដែលមានអាយុសម្រាប់ 135 ℃ × 70 ម៉ោងបន្ទាប់ពីចាស់ ដើម្បីឱ្យមានលក្ខខណ្ឌនៅ -40 ℃ × 5 ម៉ោង	ជួសជុលនៅក្នុងបន្ទប់ត្រជាក់តាមរយៈ 180 ដឺក្រេពីបន្ទាត់កណ្តាលទៅអង្កត់ផ្ចិត 10 ដងនៃអតិបរមា OD នៃទុយោ	មិនបាក់បែក, គ្មានការបំបែក, NOCHEKS, គ្មានការបំបែក	OK
			សម្ពាធផ្ទុះ≥0.69MPa	0.81MPa	OK
		ខ) វាត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងប្រេង ASTM លេខ 3 សម្រាប់ 135 ℃ × 70H ហើយបន្ទាប់មកត្រូវដាក់លក្ខខណ្ឌនៅ -40 ℃ × 5 ម៉ោង	ជួសជុលនៅក្នុងបន្ទប់ត្រជាក់តាមរយៈ 180 ដឺក្រេពីបន្ទាត់កណ្តាលទៅអង្កត់ផ្ចិត 10 ដងនៃអតិបរមា OD នៃទុយោ	មិនបាក់បែក, គ្មានការបំបែក, NOCHEKS, គ្មានការបំបែក	OK
			សម្ពាធផ្ទុះ≥0.69MPa	0.76MPa	OK
4	កម្លាំង tensile		ស្រទាប់ខាងក្រៅ≥8MPa ស្រទាប់កណ្តាល/ខាងក្នុង ≥5MPa	ខាងក្រៅ: 10MPa មធ្យម: 10MPa ខាងក្នុង: 9MPa	OK
	ការពន្លូត		ស្រទាប់ខាងក្រៅ≥150% ស្រទាប់កណ្តាល/ខាងក្នុង ≥125%	ខាងក្រៅ: 259% មធ្យម៖ ២៩៦% ផ្នែកខាងក្នុង៖ ២៧៦%	OK
5	ធន់នឹងកំដៅស្ងួត	នៅសីតុណ្ហភាព 150 ℃* 7 ថ្ងៃ ធ្វើឲ្យត្រង់យឺតៗ	ផ្ទៃដោយគ្មានការបំបែកនិងកាបូន	គ្មានការបំបែកនិងកាបូន	OK
6	ធន់នឹងប្រេង	ដើម្បីជ្រមុជក្នុង FUEL C RT*48Hr	ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរបរិមាណ ≤+10%	7%	OK
7	ភាពធន់នឹងប្រេង	ត្រាំក្នុងប្រេង ASTM 3#150℃*7Hrs	ស្រទាប់ខាងក្រៅ: អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្លាំង tensile ≤+100%	55%	OK
9	ភាពធន់នឹងអូហ្សូន	អនុលោមតាម ASTM D 1149 សំណាកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្រាកក្នុងកន្លែងគ្មានអូហ្សូនសម្រាប់រយៈពេល 23 ℃× 24 ម៉ោង ហើយសំណាកដែលបានម៉ោនត្រូវដាក់ក្នុងបន្ទប់ពិសោធន៍ បន្ទប់ពិសោធន៍ 0 បន្ទប់ផ្ទុក 1 ℃	គ្មានការបំបែក (ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញក្រោម 7X MagnIFICATION)	គ្មានការបំបែក	OK
10	ភាពស្អិត	ប្រវែង ២៥.៤ ម។	កម្លាំងសំបក ≥ 35.6N	75 ន	OK
11	KINK RESISTANCE	ប្រវែង 300 ម.ម., 23 ℃ × 2 ហ., ពត់បំពង់ទុយោតាមបណ្តោយកោងធម្មជាតិរបស់វា ហើយបញ្ចូលចុងម្ខាងទៀតដោយប្រុងប្រយ័ត្នទៅក្នុងរន្ធទី 2 រហូតដល់គម្រោង 63 ម.ម ចេញពីផ្នែកផ្សេងទៀត	បាល់មានសេរីភាពក្នុងការឆ្លងកាត់	បាល់មានសេរីភាពក្នុងការឆ្លងកាត់	OK
12	ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងឥន្ធនៈអេតាណុល	ត្រាំក្នុង 85% FUEL D+15% absolute ethyl alcohol RT *70Hr	ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្លាំង tensile អតិបរមា -40% ;	-20%	OK
			ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ អត្រាផ្លាស់ប្តូរក្នុងការពន្លូត៖ អតិបរមា -៤០%;	-28%	OK
			ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្រិតសំឡេង៖ អតិបរមា 0-15%	7%	OK
13	តេស្តឥន្ធនៈអុកស៊ីតកម្ម	កាត់សំណាក tensile (D471 C#) ចំនួនបី ដើម្បីជ្រមុជក្នុងល្បាយ 200ml ដែលមាន ASTM Fuel "B" 3600 mL និង 10 mL នៃ 90% t-butyl hydroperoxide រយៈពេល 40 ℃* 14 ថ្ងៃ	ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ អត្រាផ្លាស់ប្តូរកម្លាំង tensile អតិបរមា -30% ;	-15%	OK
			ស្រទាប់ខាងក្នុង៖ អត្រាផ្លាស់ប្តូរក្នុងការពន្លូត៖ អតិបរមា -២០%;	-12%	OK
14	ការធ្វើតេស្តភាពជ្រាបចូលទាប	ASTM FULE C, វិធីសាស្រ្តអនុលោមតាម 9.1 ~ 9.2 និងបទប្បញ្ញត្តិ EPA	≤ 15 ក្រាម / ម 2 / ថ្ងៃ។	១០.២	OK

OEM & ODM

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរថយន្ត / ម៉ូតូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បំពង់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈអាចទទួលយកបាន OEM & OEM តាមការគូររបស់អតិថិជន គំរូ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត និងម៉ូតូ និងម៉ាស៊ីន ect, Fuel Hose, សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ & សម្ពាធខ្ពស់ ប្រេងឥន្ធនៈ Hose, Fuel Injection (EFI) Fuel Hose, Air Intake Hose ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្ររបស់យើង។ទុយោទាំងអស់ដែលយើងផលិតត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពិសោធន៍របស់យើងដើម្បីធ្វើតេស្តចាំបាច់ និងបំពេញតាមស្តង់ដារ SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM និងផ្សេងៗទៀត។

សម្ភារៈសំខាន់ៗគឺ FKM/ECO;FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR, NR, ECO, ECO/CSM ។លល។

កម្មវិធី

ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈរបស់រថយន្ត/ម៉ូតូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បំពង់បង្ហូរប្រេងឥន្ធនៈ ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងរថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ ម៉ូតូ ATV ម៉ាស៊ីនសួន ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនភ្លើងជាដើម។

គុណសម្បត្តិតែមួយគត់របស់យើង៖

A: ក្រុមបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈដែលមានបទពិសោធន៍ 30+ ឆ្នាំជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌល R&D ដ៏រឹងមាំ។
ខ: សមត្ថភាពខ្លាំងជាមួយមូលដ្ឋានផលិតកម្ម 4 រោងចក្រ។
គ៖ គុណភាពស្ថិរភាព និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង — យើងជាក្រុមហ៊ុនរួមបញ្ចូលគ្នាដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវដំណើរការចម្រាញ់ និងឧបករណ៍លាយ និងផលិតផលិតផលកៅស៊ូជាមួយនឹងបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈ ក៏ដូចជាការលក់ដុំវត្ថុធាតុដើមកៅស៊ូ។
D: ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន - 20-30 ថ្ងៃសម្រាប់ផលិតកម្មដ៏ធំ។

អ៊ី៖ តើអ្នកនឹងទទួលយក OEM/ODM ទេ?

បាទ/ចាស OEM/ODM អាចទទួលយកបាន។
ផលិតផលរបស់យើងភាគច្រើនត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង និងផលិតតាមគំនូរ និងតម្រូវការរបស់អតិថិជន។

F: តើអ្នកផ្តល់ PPAP ទេ?

បាទ PPAP's គឺជាឯកសារមូលដ្ឋាននៅក្រោមវិញ្ញាបនបត្រ IATF16949 របស់យើង។

G: តើលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ជាអ្វី?

T/T និង L/C អាចទទួលយកបាន។ការទូទាត់ចុះក្រោម 30% និងសមតុល្យមុនពេលដឹកជញ្ជូនដោយ T/T ។ឬ 100% មិនអាចដកហូត LC នៅមើលឃើញ។

H: តើសម្ភារៈប្រភេទណាខ្លះដែលអាចផលិតបាន?

សមា្ភារៈកៅស៊ូនិងផ្លាស្ទិចសំខាន់ៗរបស់យើងគឺ NBR, SBR, NR, ACM, AEM, CSM, ECO, FKM, VMQ, EPDM, ស៊ីលីកុន, PVC, TPU, ល។

ខ្ញុំ៖ តើអ្នកធានាការចែកចាយផលិតផលដោយសុវត្ថិភាពទេ?

បាទ/ចាស យើងតែងតែប្រើការវេចខ្ចប់នាំចេញដែលមានគុណភាពខ្ពស់។យើងក៏ប្រើការវេចខ្ចប់គ្រោះថ្នាក់ពិសេសសម្រាប់ទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់វត្ថុងាយនឹងសីតុណ្ហភាពផងដែរ។ការវេចខ្ចប់ឯកទេស និងតម្រូវការវេចខ្ចប់មិនស្តង់ដារអាចនឹងត្រូវគិតថ្លៃបន្ថែម។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃបំពង់